Nurkując tam natkniesz się na takie stworzenia morskie jak Błazenek, Tassled Scorpionfish (skorpion z frędzlami), zielone żółwie, krowy morskie, wargacz garbaty, płaszczka błękitnopłetwa, makrela królewska, pstrąg koralowy, barrakuda wielka, żaglica samotna, rekiny wielorybie i prawie 50 gatunków rekina i wiele więcej!

 
Naszą wyprawę chcemy rozpocząć od kilku dni zwiedzania i poznawania kultury oraz obyczajów tego osobliwego kraju, który jeszcze niedawno był szczelnie zamknięty dla turystów.

Przez wieki półwysep ten odgrywał w historii ważną rolę będąc starożytnym centrum handlowym i kolebką islamu. Teraz można powiedzieć, że jest to kraj wielu różnic i skrajności, które można dostrzec tu gołym okiem. Z jednej strony konserwatywny, z drugiej mający dostęp do osiągnięć i zdobyczy współczesnej cywilizacji. 

 
Wylatujemy z Polski 26 czerwca, żeby kolejnego dnia po przesiadce w Istambule, o świcie wylądować w Jeddah. 

Jeddah, największe miasto na wybrzeżu saudyjskim, zwane ze względu na piękno zabytków „Panną młodą Morza Czerwonego”. Położona na skrzyżowaniu pradawnych szlaków handlowych i pielgrzymkowych, może pochwalić się docenioną wpisem na listę UNESCO architekturą, bogactwem kulinarnych smaków i swoiście liberalną atmosferą, niespotykaną nigdzie indziej w Królestwie Arabii Saudyjskiej. Z lotniska zostaniemy odebrani i przewiezieni do hotelu, gdzie będziemy mogli się odświeżyć, zjeść śniadanie i odpocząć po podróży. Popołudniem pojedziemy zdobywać Jeddah. Zwiedzimy tego dnia Al Balad, która jest nienaruszonym sercem miasta, magiczna historyczna dzielnica, która w ostatnich latach przeszła renesans. 

Następnego dnia po śniadaniu wybierzemy się na kolejną wyprawę. Tym razem zobaczymy Jeddah Waterfront oraz The Flouting Mosque, Fish Market, King Fahad Fountain.

W trzecim dniu naszej eskapady wybierzemy się autokarem (166km) do miejscowości Taif. 

Samo dotarcie do miejscowości Taif jest nie lada ekscytujące - podróż krętą drogą przez góry, mijając po drodze targi owocowe, farmy róż i głębokie doliny. 

Nazywane Miastem Róż – Taif nieoficjalnie pełni rolę letniej stolicy Arabii Saudyjskiej. Każdego roku powietrze w Taif wypełnia się słodkim zapachem kwitnących róż. 

Ponad 900 plantacji róż produkuje ponad 300 milionów kwiatów, z których pozyskuje się najdroższy na świecie olejek różany zwany attar. 

Cały ten proces możesz zobaczyć podczas wizyty w jednej z fabryk  w mieście. Ze względu na swoje dogodne położenie na wyżynach, Taif stanowi idealne miejsce na chłodną ucieczkę przed upałem. 

Zobaczymy Al Hada Mountain. Ta majestatyczna góra jest jedną z najsłynniejszych gór w Arabii Saudyjskiej. Góra Al-Hada to jedno z pasm górskich Al-Sarawat rozciągających się zakrzywioną linią o długości około 87 km pomiędzy dwoma miastami Taif i Mekką. 

W Taif jednym z największych muzeów, jakie można odkryć w Arabii Saudyjskiej, jest zabytkowe Muzeum Al-Sharif. Jest to potężna konstrukcja o powierzchni około 6500 m2, której otwarcie dla zwiedzających w 1999 r. zajęło ponad dziesięć lat. Jest uważana za historyczne okno na życie tradycyjnych mieszkańców Taif ze swoją nienaruszoną tradycyjną konstrukcją i ozdobnymi drewnianymi bramami.

Naszą wycieczkę zakończymy wizytą w old souk. The Old Souk to jeden ze starych targowisk w Jeddah. Poczujesz tam ducha dawnych arabskich targowisk, zapach kadzideł i nawoływania…

Po tych emocjonujących doświadczeniach powrócimy do Jeddah. 

30 czerwca po śniadaniu zostaniemy przetransportowani na łódź i zaczniemy naszą przygodę z nurkowaniem.

Typhoon to księżniczka wśród łodzi nurkowego safari. Będziecie zadowoleni. Elegancja i nowoczesność to tylko jedne z licznych epitetów jakimi można ją opisać. Zresztą sami zobaczcie :) 

 

Na pokładzie głównym Typhoon ma jeden apartament z dwuosobowym łóżkiem i pięć przestronnych kabin bliźniaczych. Pozostałe, cztery przestronne kabiny typu Twin zlokalizowane są na górnym pokładzie, wejście z burty. Każda kabina posiada łazienkę, indywidualnie sterowaną klimatyzację oraz muzykę i oświetlenie sterowane przy łóżku. Wszystkie kabiny zostały zaprojektowane z myślą o luksusie i komforcie. Restauracja i salon znajdują się na dolnym pokładzie i charakteryzują się prostym, nowoczesnym wystrojem. Panuje tam ciepła, przyjazna atmosfera. Salon jest wygodną strefą relaksu, idealną do oglądania materiałów filmowych, zdjęć lub oglądania filmów. Pokład do nurkowania jest duży i przestronny. Znajduje się tam również strefa wypoczynkowa. Łódź ma słoneczny pokład wyposażony w jacuzzi.

Przygotowaliśmy dla Was dwie oferty. Pierwsza to samo safari nurkowe na pięknej łodzi Typhoon wśród cudownych raf koralowych nieodkrytego jeszcze niedawno w tych rejonach głębi morza czerwonego.

Oraz możliwość skorzystania z drugiej opcji, czyli przylotu kilka dni wcześniej i zwiedzania oraz poznawania kultury tego osobliwego kraju.

Poniżej przedstawiamy harmonogram naszej wyprawy dzień po dniu:

26.06 - wylot z Polski
26.06 - wieczorne lądowanie w Jeddah, transfer do hotelu, zakwaterowanie
27.06 - śniadanie w hotelu,
              popołudniem wycieczka historyczna Jeddah, gdzie zwiedzimy Lokalne Musea
              (Beit Saloum, Ba’ashin House, Al Shari Mosque,
              Nassif House “site seen” both old and modern shops in Al Balad) 
28.06 - wycieczka, Jeddah tour (Jeddah Waterfront, The Flouting Mosque, Fish Market King Fahad Fountain)
              Tego dnia opcjonalnie mamy jeszcze propozycję wycieczki dla chętnych.
              Desert Safari with 4x4 - dodatkowy koszt to ok. 50 EUR 
29.06 - wycieczka do Taif (Rose Farm, Al Hada Mountain, Al Sharif Museum, The Old Souk) 
29.06 - wylot z Polski osób zainteresowanych wyłącznie nurkowym safari na łodzi
30.06 - przylot do Jeddah osób zainteresowanych wyłącznie nurkowym safari na łodzi,
              Transfer wszystkich na łódź Saudi Explorer
1.07 - 3 nurkowania
2.07 - 3 nurkowania
3.07 - 3 nurkowania + nocne
4.07 - 3 nurkowania + nocne 
5.07 - 3 nurkowania
6.07 - 2 nurkowania, transfer do Jeddah, zakwaterowanie w hotelu
7.07 - śniadanie w hotelu, dzień wolny, 
8.07 - nocny wylot do Polski

Plan poszczególnych dniu nurkowych może uleć zmianie ze względów pogodowych i logistycznych.